時事、日常

コンドーテック(7438)と 日産自動車(7201) 株は下がった時に買わないと大きく儲けられない 株式投資は推し活である パンダの株式日記(11月17日)

パンダです。今週はコンドーテック(7438)日産自動車(7201)の銘柄分析です。それでは、今週もパンダの週間株式日記いってみよ〜♫

株は下がった時に買う

株は下がった時に買わないと大きく儲けられません。それは高配当株でもハイテク株でも一緒です。大多数の人と一緒になって動いていては、それは空高いところで市場を操っているであろう機関投資家だったり、仕手筋、はたまた大証券会社のAI株式自動取引マシンに一般人は養分にされてしまうだけです。

株は推し活である

究極的に言うと個別株式投資は推し活です。好きなアイドルを応援するのと同じ感覚ですね。株価というものは、例えどんなに優良企業でも上がったり下がったりします。下がった時でも持ち続けられるかは推せる会社かどうかで判断することになります。もしも推せない会社になってしまったら、損失を確定して手放すことになります。

株価分析 コンドーテック(7438)

出典)SBI コンドーテック(7438) 1y 20241117
出典)SBI コンドーテック(7438) 1y 20241117

某ライオンさんが推している高配当株銘柄となります。実績PBR 1.0倍、予想配当利 3.37%、予想PER 10.58倍とまずまず割安な数値です。ですが、ここ直近で急騰してますね。

【特色】足場吊りチェーン、結合金具等の産業資材大手。鉄構資材等もやっている会社。【連結事業】産業資材に鉄構資材と電設資材がメインで足場工事までやっている会社。【増 配】産業資材は堅調。鉄構資材は大型物件伸びるが、競争厳しく粗利率低下傾向。だが電設資材は照明や空調など伸長。原材料高による価格改定も浸透。人件費、物流費高こなし営業益微増。14期連続増配。

四季報より 2024/11/17

出典)SBI コンドーテック(7438) 5y 20241117
出典)SBI コンドーテック(7438) 5y 20241117

過去5年チャートで見るとこんな感じです。8月の日本株暴落の時に仕込めていれば良いのですが、今(11/17)の株価 1,400円付近で仕込むことは僕はしないです。直近で株価が暴騰しているので。

コンドーテックは1,200円付近で買い

僕は 1,200円付近まで株価が落ちて来るように思えるので、それまで1株だけ仕込むか。たまに株価をチェックするぐらいですね。割とというか好きな会社ですよ。こういう、まっとうな会社さんは。だた今仕込むとしたら1株ですね。1株保有していてアンテナを張ってくおく感じです。

株は下がった時に買う」がパンダ式です。それで言うと、今は様子見ですね。直近で株価が急騰した株を僕は買いません。みんかぶ的にも 1,200円付近が適正価格とでてます。

出典)みんかぶ コンドーテック(7438) 5y 20241117
出典)みんかぶ コンドーテック(7438) 5y 20241117

日産自動車(7201)

出典)SBI 日産自動車(7201) 1y 20241117
出典)SBI 日産自動車(7201) 1y 20241117

つい最近まで僕も保有していた日産自動車(7201)が無配となったそうです。「売っといてよかった〜」。

そもそも購入したキッカケは、ある YouTuber が日産自動車のことを話していたからで、えてして人の話しを聞いて確信も持たないで仕込んだ銘柄は失敗するものです。今回は約1万円の損失でした。

なぜ購入したのか?

証券口座に現金が余っていたから。

これもまた、よくやる失敗の一つです。買える現金が証券口座にあると、ついついポチポチと購入してしまう。これまで何度失敗してきたことか。

有名な YouTuber の真似をして利益を出したことは過去多々ありますが、振り返ってみるとほぼ米国株。それも Amazon や Microsoft などのいわゆる GAFAM と呼ばれるテック系の株。最近では軍需産業でトランプ株と言われている パランティアが3倍近くまで株価を上げていて半分利確しました。

ただ、確信もなく仕込んだ株はだいたい失敗するものです。まぁ〜、確信がないので最小ロットで仕込んでいるので、それほどの痛手ではないんですけどね。無駄にお金を捨てたようなものです。

なぜ手放したのか?

日産自動車株が暴落したので、100株ほど仕込みました。僕はいくらか仕込んでから本格的にその銘柄を調べることが多いのですが、調べれば調べるほど日産自動車に「未来」を感じれなかったです。

これは日系自動車メーカー全体にも言えることです。TOYOTA に HONDA、それに日産自動車。テスラや中国のBYDのような電気自動車が主流になってきている中で、ますます競争が激化している自動車市場。日本の人口はますます減少しているし、車を乗る人も減っている。基本、マイナス成長の市場。

とここまで、悲観論ばかり買いて来ましたが、パンダ式で日産自動車を考察してみましょう♫

出典)SBI 四季報 日産自動車(7201) 20241117
出典)SBI 四季報 日産自動車(7201) 20241117

・四季報

言わずと知れた自動車メーカーです。【急悪化】業績が悪化してますね。配当も無配となり、リストラも始まるそうです。僕が一番気になるというか目についたのは、1ドル155円想定の会社計画です。ちょっと無理がありますよね。

出典)みんかぶ 日産自動車(7201) 20241117
出典)みんかぶ 日産自動車(7201) 20241117

株価診断(みんかぶ)

株価診断で理論株価が 266円ですか! これは低い数字ですね。今の株価が 428円ですから、約半値ですね。「みんかぶ」を多用している僕ですが、今の株価の半値近いのはなかなか見ないです。

個人投資家の予想が 568円ですが、これは過去の影響に騙されているか、下がったら上がると信じているのでしょうか。まぁ〜、いつかは上がるかも知れない数字ですけどね。いつになるのやら。証券アナリストは 472円と予想。

投資判断(SBI証券)

25年3月期の連結業績予想を再修正、売上高を14兆円から12兆7,000億円(前期比0.1%増)に、営業利益を5,000億円から1,500億円(同73.6%減に引き下げた。為替変動および原材料価格は1,100億円の減益要因。また、在庫調整に関わる販売費用の増加を中心に費用がかさんでいることから、販売パフォーマンスは2,000億円の減益要因となる見込み。投資判断は「弱気」とする。(2024年11月12日更新)

出典)SBI 日産自動車(7201) 5y 20241117
出典)SBI 日産自動車(7201) 5y 20241117

チャート分析(5年)

5年チャートで見ると最安値付近ではありますが、これだけ悪材料しかないと逆張りが大好きな僕でも買わないですね。

結論

買いません。理由は、他に優良銘柄が沢山あるのに、あえて日産自動車(7201)を買う理由が無いからです。自動車株を買うならテスラ買い足ししますね。

パンダ

買いませんと言いながら、少し前に買って売って損失を出しているんだけどね.. by パンダ

パンダ式 株式投資のルール とは(その2)

自分の型を作る』は、僕自身も常に心がけていることです。投資においては 

① インデックス(主軸)高配当株 でたんたんと積み上げながら

② 時には少し売って買ってのサテライト投資 が僕の主軸となっています。1株でも売買の経験を積み上げていくと、相場の流れが読めてくるんです。まぁ〜、単純な事なんですけど、株価というのは上げては下げてまた上げての繰り返しなので。そして、大事なのが

③ 大きく負けないことです。大きく負けなければ、個別株で優良企業に投資を適正な範囲で投資をしていれば、たとえ一時的に株価が下がっても、そのうち株価は上がって来るものなんです。そして高配当銘柄なら、その間は配当をもらっていれば良いだけですからね。なんら難しいことではないんですよ。

自分の勝ちパターンをつくる

  1. インデックス(主軸)+ 高配当株: たんたんと積み上げながら
  2. 時には少し売って買ってのサテライト投資: こまかい利益と経験を積み上げていく
  3. 大きく負けないこと: 業績優良企業に的確なタイミングで投資をしていれば、たとえ一時的に株価が下がったとしても株価は上がってくるものです

パンダ

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今日もブログをご覧頂き、ありがとうございました。ご覧になって頂いた方に少しでも参考になるブログでありたいと思っております。では、今日も良い一日をお過ごし下さい。パンダ Twitter 毎週だいたい日曜日更新

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